無論是東方還是在西方，騎士人物雕塑都是非常常見的景觀小品，這在雕塑史上有著兩千多年的發(fā)展史，在西方不同的人物騎馬雕塑，揭示著他的死亡原由。

在西方的文化中，如果馬的兩只前蹄是騰空的，那么馬背上的人就是戰(zhàn)死沙場(chǎng)，報(bào)效國家了；如果馬只有一只前蹄騰空，那就是說明此人是受傷而亡；如果馬的四蹄全部落地，就說明此人壽終正寢，死在床上。

世界上最早的騎馬雕像作品可以追溯到公元前54—4 6年，古羅馬愷撒廣場(chǎng)中建立起愷撤騎馬青銅像后，騎馬像才開始有了作為英雄紀(jì)念像的特定含義。 公元初時(shí)，羅馬市街已經(jīng)有了22座高大的騎馬像，在公元109 至113年 間，羅馬興建了圖拉真廣場(chǎng)，在凱旋門與半圓形圍廊形成的縱橫軸線交叉點(diǎn)上立 了一 座圖拉真騎馬鍍金青銅像 。如今這些騎馬英雄的“元老們”早已無影無蹤。騎馬人物雕塑的英雄主義精神在文藝復(fù)興時(shí)期才得到最完美的體現(xiàn)，這與當(dāng)時(shí)提倡的人文主義思想是分不開的。

在西方除了歷史上的名人騎馬雕塑還有很多的騎士雕塑，在西方騎士銅雕塑這個(gè)名稱以及它的精神象征意義，卻像烙印一樣，永遠(yuǎn)留在了西方文明的史冊(cè)中。騎士與馬的關(guān)系既是戰(zhàn)友又是伙伴，以至于當(dāng)時(shí)的騎士小說必須有關(guān)于馬的情節(jié)。為了表達(dá)對(duì)戰(zhàn)馬的愛惜之情，有的騎士在平時(shí)行軍途中只騎一般的馬，只在戰(zhàn)斗時(shí)才騎乘自己的戰(zhàn)馬。